（热点）在泰州学考驾照要用IC卡记录学时了 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报

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记者从市政府2012年12月31日召开的新闻发布会上获悉，新发布的《台州市机动车驾驶员培训管理规定》(以下简称《管理规定》)将于2013年1月1日起施行，原《台州市机动车驾驶员培训管理办法》同时废止。

据悉，我市目前有43所驾校，年培训能力12万人次，实际培训人数已达10万余人。新的驾驶培训条例的颁布不仅可以进一步规范我市的驾驶培训市场，而且对提高驾驶员的驾驶技能提出了明确的要求。

亮点1:驾培营业执照按计划进行

根据《管理条例》，交通运输管理机构应当根据道路运输发展规划、市场供求状况和合理布局、有序发展的原则，编制机动车驾驶员培训市场发展规划“道路运输管理机构应当根据驾驶培训市场发展规划，公开优先实施驾驶培训经营许可。”

泰州市交通局副局长、港务局局长马清盛解释说，以上两项条款解决了过去驾驶培训市场发展缺乏政策依据和调控手段的问题。这意味着《行政法规》实施后，驾驶培训经营许可以规划为基础，许可方式公开、择优。下一步，市交通局将尽快编制我市驾驶培训行业发展规划，用规划引领驾驶培训市场有序发展。

亮点2:不要租农田当教练场地

《管理条例》规定，“机动车驾驶员培训教练用地应当作为交通设施用地，纳入当地城乡规划。”此外，《管理条例》还详细规定了驾驶和培训作业所需提交的土地程序。

马清盛解释说，过去，驾驶培训的准入门槛太低，驾校教练的土地不规范，甚至农田被随意出租作为教练的场地。《管理条例》规定，在土地手续方面，教练场需提交国家土地部门备案的土地使用权证或土地租赁合同，有利于合理利用土地，有效保护耕地，规范驾培市场发展。

亮点3:培训时间有保障

《管理条例》提出“机动车驾驶培训应当实行课时制”，“驾驶培训操作人员应当按照要求使用驾驶培训智能信息系统”。

马清盛说，过去，为了降低培训成本，一些驾校没有按照教学大纲规定的时间进行培训，故意缩短培训时间，导致无法保证培训质量。但《管理规定》要求保证学时，要求每辆教练车必须配备一个训练计时终端，通过计时终端ic卡记录训练学时，以保证训练学时来保证训练质量。

亮点4:建立驾驶培训准入和退出机制

《管理规定》提出“新型教练车要在对驾驶培训市场调查的基础上，根据市场需求，编制教练车发展规划。”马清盛表示，这严格定义了教练车的添加，解决了以往教练车添加的随机性和驾校投资的盲目性。

为了全面提高教练员的素质，《管理条例》对教练员的职业道德、教学质量和业务行为做出了具体规定。此外，《管理规定》还对教练员退出和驾校退出驾驶培训市场做出了具体规定。