（热点）凤凰路东风路口重新渠化改造 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报业传媒

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缩小三角安全岛，将高速公路改为“四进三出”

凤凰路与东风路交叉口是城市渠化改造的第一个交叉口，但原改造“不成功”。长期以来，这个路口事故频发。最近路口重新渠化了。

它曾经是这个城市的第一个渠化交叉口

凤凰路与东风路交叉口于2004年渠化。"这是城区渠化改造的第一个路口."市城市基础设施建设发展有限公司副总经理邓贵南说，“当时的转型是‘摸着石头过河’。现在看来，渠化改造并不成功。”

邓贵南说，东风路和凤凰路的路形不同。东风路是中间绿岛，两边都有车道，凤凰路有传统的“三板”，机动车道，绿化带，非机动车道。按照原来的改造方案，有三个弊端。首先，东风路两侧的三角安全岛宽阔，呼应着东风路中间的绿岛，让直通的机动车驾驶员形成一种视觉错觉；其次，安全岛内非机动车车道宽度较窄，有上下斜坡，非机动车和行人通行不方便；第三，安全岛绿化高，遮挡视线，机动车直接转弯容易与非机动车相撞。

据了解，泰国中学附中搬迁至凤凰路口自查后，该路口弊端日益突出，交通事故多次发生。

公众一再呼吁重新设计

多年来，许多市民一再呼吁重建十字路口。

2011年，市民窦晓节在望海楼论坛上发帖:“前几天，这个路口发生了一起交通事故。在这个路口发生事故并不常见。凤凰路双向非机动车道难以直行。过马路要去绿岛两次才能通过。建议取消在建或重新规划的类似交叉口。这种快速路口不错，但也要留给直行的非机动车道。

今年5月，有市民在网上发帖称，在东风路和凤凰路交叉口，绿岛需要上下，且有坡度，非机动车行驶比较麻烦。虽然路边设有围栏，但仍有非机动车走高速公路，存在安全隐患。希望能降低绿岛，和路面平，像万达的路口。

三角安全岛会大大减少

目前路口已经重新渠化。

邓贵南表示，按照目前的规划，将大幅度缩小原有的三角安全岛，将路口的高速公路由原来的“三进二出”改为“四进三出”，并增设左转等候区；拆除安全岛非机动车道的坡度，同时增加宽度；安全岛的绿化按照万达路口的标准重新布置，以不遮挡视线的灌木为主，增加绿化通透性。

据了解，路口渠化预计下月完成。