【时讯】长江沉船事故幸存者回忆：船体瞬间倒扣，漂流三四公里后沉没

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 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 1月17日13点30分，澎湃情报( thepaper )记者在现场看到，搜索救援人员在飞机上发现了最后一名遇难者 据此，长江福北水道沉船事故的25名落水者中，被救助的有3人(中国籍)，死亡的有22人(其中外籍者为8人)。 救援第三天，22名失踪者全部遇难 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 1月15日15点左右，安徽蚌埠籍拖轮在长江江苏靖江段试航时遭遇翻车事故，船上25人全部落水，其中包括8名外国人 除了2人在甲板上被救助船舶救助外，还有23人失踪  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 14小时后，16日上午5点36分，救援队通过船底切断开口法救出了幸存者王振凯 这时，还有22人失踪了 1月17日早上，沉船被打捞上来，出水了 澎湃情报记者寇聪图 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 17日清晨，沉船被“倾复”，整体涨水。 救援人员在事故船体的驾驶舱及其附近发现了19具死者的遗体，在事件水域附近打捞了两名死者的遗体。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 17日13点30分，经过慎重搜索，救援人员在机舱内发现了最后的遇难者 至此，在25名落水者中，被救助的有3人(中国籍)，死亡的有22人(其中外籍者8人)。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 据悉，沉船系安徽蚌埠籍新造试航拖船“皖神舟67”，船长30米，总吨368，注册机构为安徽省蚌埠市地方海事局，由安徽蚌埠神舟机械有限企业制造，于年10月从安徽省蚌埠港拖到靖江博泰造船厂进行舾装作业。 幸存者的回忆:在甲板上幸免于难 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 25名落水者中，李应标和郭健明是第一批获救的2人  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 李标17日据澎湃情报称，事发当天，他身体有点不舒服，驾驶舱里人太多，所以跑到二楼甲板上 “根据多年的经验，我也知道轮船做测试时站在甲板上更安全。 “ ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 李标说，事故发生时，他周围的郭健明已经“吓得动不了了”，他告诉郭健明如何采用救生船。 之后，李先生被扔进标识、伙伴和水中，约几分钟后被拖船救出。 倒在河里的轮船慢慢下沉，漂流到大约三四公里的河里才停下来  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； “船上的很多零部件采购来自海外，在测试阶段，不同的企业需要派遣技术人员。 因为这艘船上外国人很多。 “李先生在投标中介绍  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 据一位知情人士透露，日本企业是主机，新加坡人是服务提供商，是通信设备，马来西亚人是船东代表，李应标是他的助手  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 今年45岁的王振凯来自山东烟台，他是主机调整工程师金崎的日语翻译。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 事件发生时，王振凯和金崎戴上头盔，在舱底负责2942千瓦的主机负荷试验  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； “考试结束后，我不知道船是怎么翻的 王振凯在中央电视台的采访中回忆说:“首先轮船的左舷侧翻了。” 当时他抓住液压泵站在高压管上，金崎掉在左舷，说“我把他拉走了”。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 拉上金崎时，没想到轮船翻了90度，仰面朝天。 船翻倒后，他们从船底一口气到达了船的顶端  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 王振凯回顾说，他和金崎完全散开了，“再也没在水面上看到他”。 直到16日凌晨，救援队员听到王振凯敲打船舱的声音，将其救出 家人在事件发生后多次打电话，希望奇迹出现 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 1月15日傍晚，住在安徽蚌埠市龙子湖区李楼乡八里岗村的蒋雷给弟弟蒋超打了几次电话，都表示没有接通。 他不太在意，第二天父亲突然接到工厂(神舟机械有限企业)的电话，说弟弟出了事故  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 16日下午4点左右，蒋父、蒋超的妻子、蒋雷和其他亲戚一起赶到靖江，但之后他们面临了很长的等待时间，直到当天晚上，都没有发现新的失踪者。 “现在没有人告诉我救援事业进展得怎么样，还活着吗。 “ ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； “弟弟出生于87年，虽然年轻，但在工厂工作了10几年，中学毕业后就业了 “蒋雷大概在四五年前，从弟弟被派往靖江工作时开始，大概一个月回家一次，每次休息两三天。 “他在工厂首先做钳工，负责设备的拆装和电焊等工作。 “每次回家，他都不怎么谈工作。 我害怕我们会担心。 “ ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； “今天( 16日)我打了几次他的手机，希望会发生奇迹，但是很遗憾还不能连接。 蒋雷听说17日凌晨救援事业有进展，告诉澎湃说，他决定半夜去救援现场等待。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 17日凌晨2点，很多家人冒着寒风等在现场。 有人朝河面哭喊。 虽然说了“回来啊”，但直到天亮沉船才翻船，没有失踪者的消息。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 17日10点左右，岸上的人们陆续看到，人被运往沉船附近，被运往船上 这时，家人们接到“回去等的通知”后，好像知道了结局。 公式:试航未准备，江苏全省航运系统故障排除 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 靖江市委推广部发澎情报的官方通报显示，经过初步调查，“皖神舟67”轮为新造拖轮，由大洋工程机械贸易有限企业投资，蚌埠机械有限企业制造，均计划销售给新加坡jms企业  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 该轮在安徽蚌埠神舟机械有限企业完成前期制造后，于去年10月从安徽蚌埠港拖到靖江博泰造船厂，租码头进行舾装和设备安装调整。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 现在江苏海事局成立了事故调查组展开调查 江苏省政府已经要求检查全省的航运系统  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 经过初步调查，“皖神舟67”轮未按规定向主管机关办理试航报告手续，未按规定报告船舶动态的，擅自航行进行试航  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 根据幸存者的记述，船舶在进行全旋转试验时，由于操作失误，船舶瞬间倾斜或沉没  ； (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )